Senhores, as imagens falam por si só: Fantástico registro! Raríssimo pois se trata de um dos modelos mais antigos da marca a se ter registro no Brasil. É famoso por possuir motor, chassis e carroceria feitos com uma liga de alumínio, o que era algo raro, mecanicamente se falando, para época. O motor de alumínio tinha 6 cilindros em linha, com comandos de válvulas no cabeçote, contando com potência de 84HP. Aonde será que foi parar? Abaixo, um modelo similar, nos EUA.
Mas o nosso tinha rodas "wire wheels", as famosas e cobiçadas opcionais, que só eram de série, nos modelos de altíssimo luxo.
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