Há pouco, postamos sobre a Alfa Romeo 8C que pertenceu ao Museu Eduardo André Matarazzo, em bebedouro. Infelizmente, há uma outra do mesmo tipo que localizamos no exterior. O automóvel que pertenceu a José de Almeida Araújo, pilotando-o no Circuito da Gávea em 1937. O carro acabou ficando pelo Brasil, quando Newton Alves Teixeira o comprou para disputas na Gávea de 1938 (internacional) e em 1939 - também disputara a corrida de inauguração de Interlagos, em 1940. Teixeira o vendeu a Antonino Stefanini, disputando várias corridas nos anos 40 e 50. Por fim, fora encontrado por Dino Weiss, que o levou até o Uruguai em uma carga de contrabando, para enfim o entregar ao novo dono, Colin Crabbe.
Muito bacana o post, sou fã de Alfa Romeo. E caramba, esse Colin Crabbe tava em todas! Que safado.
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