Um registro publicado em 1951. Podemos ver um Packardão Twelve (ou Twin Six) posando para a foto quando novinho em folha, na cidade São Paulo no ano de 1932! Seu destino pode ser vários: Lata de sardinha, aço para construção civil... acredito veementemente que não tenha sobrevivido - se conseguira, seu destino foi para exportação, com toda certeza do mundo! Vieram em torno de cinco V12 ao Brasil, durante os quase 20 anos de produção dos Packards Twelve - infelizmente apenas um modelo sobreviveu: 15a. série, ano 1937 sedã conversível (os outros V12 hodiernamente existentes por aqui foram importações recentes - também se inclue um Twin Six 1923 que veio do Uruguai nos anos 60). QUE REGISTRO! segunda-feira, 7 de julho de 2014
1932 Packard 9th Series tipo 905 Sport Phaeton
Um registro publicado em 1951. Podemos ver um Packardão Twelve (ou Twin Six) posando para a foto quando novinho em folha, na cidade São Paulo no ano de 1932! Seu destino pode ser vários: Lata de sardinha, aço para construção civil... acredito veementemente que não tenha sobrevivido - se conseguira, seu destino foi para exportação, com toda certeza do mundo! Vieram em torno de cinco V12 ao Brasil, durante os quase 20 anos de produção dos Packards Twelve - infelizmente apenas um modelo sobreviveu: 15a. série, ano 1937 sedã conversível (os outros V12 hodiernamente existentes por aqui foram importações recentes - também se inclue um Twin Six 1923 que veio do Uruguai nos anos 60). QUE REGISTRO! 
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É interessante notar a semelhança com o protótipo da Bugatti T41 Royale 1926 chassis 41.100 (http://www.bugatti.com/en/tradition/bugatti-models/t41-royale.html), aliás recentemente "replicada" (http://www.bugattipage.com/newspics3/molsheim2011-6.jpg). Amadeu.
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