1957 Ferrari 250 Testa Rossa Scaglietti Spider chassis 0716TR

Mais uma Ferrari "brasileira" perdida pelo mundo - também que outrora pertenceu a Camillo Cristofaro! Fico admirado como tínhamos bons bólidos por aqui (ainda temos algumas escondidas)! Mais um registro para vossa apreciação.

1958 Ferrari Testarossa 250 TR S/N #0738

Já falamos dela por aqui. Agora, as fotos do seu derradeiro embarque, quando saiu definitivamente do Brasil a preço de banana, pelas mãos de Colin Crabbe. Revoltante, não? 

1923 Isotta Fraschini tipo 8 Carrozzeria Castagna Sport Torpedo S/N # 341

Uma lindíssima Isotta Fraschini que foi vendida nova ao Brasil. Por anos, ficou no Peru (!!!) onde recebeu uma bizarra carroceria de madeira, até que foi encontrada na década de 1970, quando foi levada aos EUA, onde recebeu uma excelente restauração, trazendo-a de volta à forma original. 

1957 Maserati 350S #3503

Mais uma Maserati que veio para o Brasil nova: A 350S S/N #3503, que veio para cá como uma 6 cilindros em linha, mas que hoje em dia está maquinada com um belo V12 debaixo do capô. Foi leiloada pela Bonhams recentemente. 

1952 Cunningham C-3 Coupe #5214

O ÚNICO Cunningham C-3 produzido que saiu novo dos EUA, diretamente para o Brasil! Este automóvel pertenceu à família Marx, e hoje está nos EUA, após criteriosa restauração. Fantástico registro - uma dica do amigo João Pedro Gazineu.

1932 Packard 9th Series tipo 905 Sport Phaeton

Um registro publicado em 1951. Podemos ver um Packardão Twelve (ou Twin Six) posando para a foto  quando novinho em folha, na cidade São Paulo no ano de 1932! Seu destino pode ser vários: Lata de sardinha, aço para construção civil... acredito veementemente que não tenha sobrevivido - se conseguira, seu destino foi para exportação, com toda certeza do mundo! Vieram em torno de cinco V12 ao Brasil, durante os quase 20 anos de produção dos Packards Twelve  - infelizmente apenas um modelo sobreviveu: 15a. série, ano 1937 sedã conversível (os outros V12 hodiernamente existentes por aqui foram importações recentes - também se inclue um Twin Six 1923 que veio do Uruguai nos anos 60). QUE REGISTRO! 

1927 Bugatti T-38 Lavocat et Marsaud - ex-Roberto Lee

Um lindo ensaio da década de 70, com a Bugatti Type 38 Lavocat et Marsaud! O carrinho já foi bem comentado por aqui: Está na Rússia, após ser leiloado nos EUA em meados do ano passado. Linda foto!

1927 Delage tipo D1C Boattail Speedster

Um raríssimo exemplar da marca francesa Delage: este é o modelo Boattail (cauda de barco) fabricado em 1927. O modelo está em uma grande e maravilhosa coleção do interior de SP. Curiosamente, ele não apresenta pára-brisa em formato de "V", o que nos leva a crer que talvez a carroceria fora refeita no Brasil com este formato. Talvez - é só uma hipótese. Seria muito interessante vê-lo exposto em Araxá/MG no Brazil Classics 2014! 

1957 Maserati 250F V12 Barchetta chassis 2531

Esta é a famosa Maserati que correu no Brasil com motor V8 de Chevrolet Corvette, já que chegou por aqui sem seu potente motor de 12 cilindros em "V"! O carro atualmente está na Alemanha. 

1963 Porsche 904 Carrera GTS chassis 906-002

Um raríssimo Porsche 904 correndo em pistas mundiais, ostentando uma bela placa preta brasileira! O carro é o chassis 906-002 e pertenceu ao colecionador paulista André Resende. Excelente registro de uma Porsche que esteve por nossas terras! O link com informações do carro é visto clicando aqui. 

1952 Ferrari 212 GP Monoposto # 102

Outra Ferrari que correu por nossas terras foi encontrada! Esta é bem interessante, pois se trata de um monoposto! Também exportada por Colin Crabbe (sempre ele!). 

Eduardo Matarazzo: 1939 Talbot Lago T26C Chassis #90130

Recentemente, postei sobre o Talbot chassis 110008 do Matarazzo, o qual não deveria ser o mesmo automóvel que estava exposto no museu. E não era: Finalmente, encontrei o Talbot Lago Chassis 90130, que é exatamente o automóvel que ficou exposto no Museu Eduardo Matarazzo, em Bebedouro! Confiram mais detalhes dele aqui.