1950 Ferrari 340 F1 chassis #125-C-04

Mais uma Ferrari de corrida que correu nas mãos do mestre Chico Landi! O carro foi encontrado no Brasil por Collin Crabbe no começo dos anos 1980, quando foi levada para Inglaterra e vendida. 

1956 Maserati 200Si chassis #2408 carroceria Fantuzzi

Esta outra maravilhosa Maserati pertenceu ao senhor Severino Gomes Silva, uma figura bem abastada do Rio de Janeiro. Ela nasceu como uma 150S chassis 1662, e, como em 1957 houve uma nova regulamentação da FIA, sr. Silva pediu para que houvesse uma alteração para 200Si com certa urgência - e assim foi despachada para o novo proprietário lá no Rio de Janeiro.

1952 Maserati A6 GCM chassis #2033

Belíssima Maserati que correu pela Escuderia Bandeirantes durante os anos 1960! Será que sobrou alguma Maserati de corrida neste país? Só a título de curiosidade, localizamos mais de quinze carros exportados daqui entre os anos 1970 e 1990! Muita coisa! 

1939 Mercedes-Benz tipo 540K Cabriolet "A"

 A maravilhosa Mercedes-Benz 540K como estrela de um filme nacional (video - pobre Jaguar...). Nas fotografias, vemos-a em um belíssimo ensaio!

1932 Alfa Romeo tipo 8C Grand Prix

Pra fechar a trinca de Alfas, uma incrível foto de uma das Alfa Romeo 8C que por anos correu por nossas pistas! 

1938 Alfa Romeo tipo 6C 2500 Touring

Incrível registro de uma Alfa Romeo que foi desde nova brasileira! Agradecimentos aos amigos Rafael Finardi e João Pedro Gazineu, respectivamente, pela imagem do carro e informações gerais! 

1940 Alfa Romeo tipo 6C 2500

Incrível registro de uma Alfa Romeo 6C (possivelmente Touring) que pertenceu a Henrique Casini! Lindo automóvel! 

1928 Mercedes-Benz SSK e 1928 Mercedes-Benz 680S armbruster Cabriolet

Dois fantásticos registros em um só! Para fechar 2015 com chave de ouro, trago-vos duas maravilhosas Mercedes-Benz: A SSK, que pertencia a um corredor brasileiro, e a ÚNICA 680S, que esteve por nossas terra para disputar uma corrida, com seu dono, o barão von Stuck da Alemanha. Que 2016 seja um ano maravilhoso para todos nós - que tenhamos muita saúde, felicidade, bons momentos e muita prosperidade! Feliz ano novo, meus amigos!!!!

1937 Delahaye 148M Sedan Chaprón

Um fantástico Delahaye que até hoje está em coleções brasileiras! Um 148M com uma curiosa história. O importante automóvel está em uma coleção mineira. 

1969 Lamborghini Miura

Após a Ferrari que postamos hoje, que tal uma Lamborghini Miura na paisagem mais bela do país? Será que ficou por aqui? 

1933 Maserati tipo 8C chassis #3006

Está incrível Maserati tipo 8C de 280HP correu por nossas terras, por onde permaneceu guardada (diz a lenda que em um ferro velho...) em São Paulo até algumas décadas atrás, quando Colin Crabbe a encontrou e levou de volta para Europa. É incomensurável a importância histórica deste automóvel para nosso acervo brasileiro! Seria lindo se por aqui ainda estivesse...

1929 Cord L29 Cabriolet

Sensacional registro de um Cord L29 andando novinho por nossas terras! Colaboração impecável do amigo JP Gazineu!

1927 Bugatti T35B

Mais um registro de uma Bugatti de corrida em nossas terras!!!!

1927/1930 Bugatti T-40

Uma Bugatti Type 40 em Ipanema, Rio de Janeiro! Foto do ano de 1934, com colaboração de JP Gazineu!

1958/59 Ferrari 250GT Coupe by Pininfarina

Fantástico registro de uma Ferrari GT coupe com carroceria Pininfarina, com o cenário mais belo do Brasil, o Rio de Janeiro! Colaboração de Junior Almeida!

1956 Maserati tipo 300S chassis #3062

Uma belíssima Maserati que passou grande parte de sua "juventude" em terras brasileiras! Mais um automóvel da nossa coleção que, infelizmente, foi exportado no começo dos anos 80! Incrível registro de um dos bólidos de corrida mais valiosos que já estiveram por aqui!

1938 Delahaye tipo 135M carroceria Figoni et Falaschi

Incrível registro de um Delahaye tipo 135M com carroceria francesa, Figoni et Falaschi! Será que ficou por nosso país? Lembro que os Marx tinham um, amarelo, bem parecido! Seria o próprio? 

Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas nos anos 1970!

Encontrei estas fotos na internet e dei uma boa melhorada! Apenas compartilhando com os amigos saudosistas do velho Museu de Caçapava! Na primeira foto, o Rolls Royce Silver Ghost chassis 43JG (atualmente no interior de São Paulo) e o Rolls Royce Phantom I chassis 31MC (atualmente nos EUA, já pronto).

 Na ordem: 1941 Buick Roadmaster Coupe (continua em Caçapava, após uma restauração em SP feita nos dois últimos anos), 1923 Alfa Romeo tipo RL Coloniale carroceria Castagna (continua em Caçapava), 1938 Buick Special Sedan (continua em Caçapava), 1927 Willys Knight sedan (hoje no museu de Brasília) e 1929 Willys Whippet (também em Brasília).

 Dois Packards de 1940: Á direita, com mount side, é o modelo 180 Custom, que está no Museu Jorm em São Paulo; À esquerda, modelo 160 Club Sedan, hoje está em Minas Gerais, pintado de vinho escuro.

 Mais dois Packards: À direita, o modelo 903 Roadster, de 1932, que continua no museu exatamente na mesma boa forma apresentada nesta foto. O segundo, à direita, é um modelo 1002, de 1934, carroceria Victoria, e está em São Paulo, ostentando as mesmas cores de outrora até há pouco tempo, pois está em restauração pelo atual dono na oficina do amigo Fábio Paladino.

 Bugatti T38, carroceria torpedo feita por Lavocat et Marsaud: Atualmente está na Rússia! O Willys capeta está no museu de Brasília.

 O Ford tipo 48 de 1938, carroceria tudor, está em Caçapava. O Ford modelo "A" 1930, visto à direita na foto, está em SP (com o mesmo dono do Packard da foto acima e do Lincoln continental 1948, que vemos à esquerda nesta foto).

 O Cadillac 1954 que pertenceu ao pai de Roberto Lee: nos dias atuais está tão bonito como estava nesta foto, graças a uma revitalização feita em Curitiba! Podemos vê-lo no museu de Caçapava a qualquer visita.

 Ampla visão do museu, com destaque para o Lancia Aurélia de 1951, à direita, logo atrás do Singer SM, do mesmo ano.

 O Packard vermelho levou a rainha da Inglaterra. Atualmente, foi totalmente depenado, mas continua no Museu.

O simpático Ford modelo T amarelo tem paradeiro desconhecido, mas o Ford A roadster de 1930 (à esquerda na foto) está com um colecionador paulista.